抗裂防水粘结膜：

为了进一步完善下封层技术，解决施工中出现的各种问题，有必要进行封层新材料和新工艺的开发研究。我公司在参考国内外先进和道路防水理念和技术的基础上，成功研制了一种复合抗裂防水材料-防水抗裂粘结膜。该材料可替代国内一直沿用的新建及大修道路基层防水层（透层加封层），主要作用是解决基层防水问题，并可有效地阻止和减弱基层反射裂缝的形成和发展以及水损害问题。目前已在工程实际中开始推广应用，并取得了较好的社会效益和经济效益。

产品结构：

该产品是采用道路石油沥青，经SBS和APP等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。结构设计为：

工作原理：

该产品首先可以满足防水层的厚度，达到良好的防水效果；上薄下厚的结构有效地保证了与基层、面层的粘结强度，当防护膜与高聚物的熔点低于沥青混合料温度时，高强胎基上层的热熔状高聚物能很好地起到承上启下的粘结作用。置于面层与水温基层之间，能增强面层与基层间的结合力，达到了较理想的层间粘结作用。当路面发生温缩时，沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力，而且水温层的收缩变形会在面层底部引起较大的拉应力，设置粘结膜 后，水温基层对面层的附加应力减小，面层底部所受拉应力下降而不导致造成拉裂。有较大延伸性的抗裂防水粘结膜作为层间层，可以有效地缓解裂缝处的应力集中，即弹性层间层起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承担部分水平应力。

技术指标：

施工工艺:

常规封层在下封层施工以前，对原路面进行透层施工，并且透层油晒布后，要等其充分渗透、水分蒸发后冷铺方可一次成型，而热铺法在喷洒热沥青后还要撒布石料或采用同步碎石封层技术，才可进行沥青面层的施工，从而影响了施工效率。

      防水膜在施工时可以省去透层，由于它是一种自粘性的下封层，具有优良的粘结性能，施工时不需洒透层，简化了工序，施工后可立即摊铺热沥青混合料，从而大大提高了施工效率。

      常规下封层在施工时需要的设备有：沥青储存罐、压路机、水罐车、沥青撒布机、装载机等其他多种辅助设备，由于使用的设备较多，对施工的组织管理有较高的要求。

     防水膜在施工时不需要专用铺设设备，有效地减少了常规下封层因设备原因造成的施工质量不稳定和安全隐患。